Aproximativ 2.000 de piloţi urmează să fie forați în perimetrul Centrului Civic din Oradea, de la Podul Dacia și până după zona de lângă Parcul 1 Decembrie. Aceștia sunt parte din structura de rezistență a celor cinci pasaje care vor muta traficul suprateran sub pământ.
„Turnarea piloților a început la lucrarea de artă numărul 4, la capătul podului Dacia. Fiecare pasaj va avea câte două rampe, de intrare respectiv ieșire. Momentan se lucrează cu o foreză, urmând să crească ritmul la patru foreze concomitent”, transmite Primăria Oradea.
Rețeaua de pasaje subterane din Piaţa Gojdu este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură derulate vreodată în Oradea.
Totodată, continuă lucrările la devierea rețelelor de utillități, precum și la îmbunătățirea devierilor de trafic, conform deciziilor avizate în comisia de circulație.
Lucrările țin de proiectul „Coridor de mobilitate urbană durabilă în Piața Emanuil Gojdu din Oradea – Etapa I”, în cadrul căruia se fac cinci pasaje rutiere subterane în zona Pieței Gojdu. De asemenea, se vor realiza 12.117 metri pătrați de trotuar pietonal, 660 metri liniari de piste de biciclişti, 990 metri liniari de bandă dedicată transportului public, infrastructură rutieră modernizată, linii de tramvai modernizate, stații de transport create şi modernizate, se vor planta arbori și arbuști și se vor realiza rețele de irigații. Durata de execuție a lucrărilor este de 24 luni.
Titularul contractului este asocierea formată din Freyrom – lider, Leko Construct SRL, Construcții Erbasu SA, Metabet CF SA și Procons Group. Valoarea contractului este peste 85, milioane lei, aproximativ 17,1 mil. euro fără TVA.
Finanțarea proiectului se face predominant din fonduri europne, suma nerambursabilă este 98% din valoarea cheltuielilor eligibile.
Începând de săptămâna viitoare, șoferii care vin de pe Calea Mareșal Alexandru Averescu vor putea circula pe două benzi, breteaua de deviere a traficului fiind lărgită pe direcția Averescu – Centru/Magheru.
